我們一聽到地溝油，都感覺是種很罪惡的東東，其實，地溝油也是很無辜的，只不過被一部分利欲熏心的人沒用到正道上而已；在幾年前的時候，食用油價格老高，記得大豆油價格高的時候每噸都一萬好幾，泔水油頂峰的時候也高到7000多一噸（這里說的是北京地區），利差大，當時確實有很多泔水油（潲水油）走上餐桌；做生物柴油基本沒戲，成本太高。我們都知道地溝油可以做生物柴油，但是到底還能做點其他什么呢。

1>現在生物柴油的主要原料就是地溝油。

2>脂肪是制造肥皂的主要原料，地溝油可以用來制造肥皂。我們可以把自己手頭的地溝油賣給肥皂廠，懂得DIY手工皂的話，還可以自己制作肥皂。

3>工業上大量使用到脂肪酸、油漆、樹脂等化工系列產品，而油脂是生產脂肪酸的重要原料之一，因此，我們可以把地溝油賣給化工廠，供給他們生產工業脂肪酸產品。

4>地溝油經過水洗去除鹽分等雜質后，可以當作潤滑油用于簡單的潤滑，也可以用于鋼鐵等金屬的簡單防銹。

5>地溝油制作絕緣材料

6>用“地溝油”制備選礦藥劑

7>“地溝油”生產乙醇、沼氣新技術

餐廚廢棄物中的油脂先經過分離精制變成生物柴油，然后碳水化合物和蛋白質等成分經過酶解、厭氧發酵等過程轉化為燃料乙醇，將乙醇發酵殘留物和其他有機成分通過發酵產生沼氣，將沼氣工程的沼渣沼液通過處理變成生物肥料。

8>“地溝油”變身航空油

推廣使用生物航油，既是發展戰略，也是發展趨勢。從2012年開始，歐盟啟動EUETS（歐盟排放交易體系），按照這一法案，全球有4000多家航空公司將向歐盟支付碳稅，為超出配額的碳排放量支付購買成本。2011年，中國民航局也出臺了有關節能減排的指導意見，提出到2020年我國民航單位產出能耗和排放要比2005年下降22%的目標。目前我國航空燃料年消費量近2000萬噸，如果生物航油能全面實現商業化生產，將擁有非常廣闊的市場前景。全球航空運輸協會預測，到2030年全世界的生物航油將達到航油總量的30%。